Недавно в Киеве после капитального ремонту было открыто восстановленную станцию метрополитена «Сырец».
Киевский метрополитен является одним из немногих организаций в Украине, которая в своей работе по направлению создания безопасного и беспрепятственного доступа к своим объектам и услуг для всех категорий пассажиров, в том числе пассажиров с инвалидностью и других маломобильных групп населения внедряет системный подход к решению ряда проблемных вопросов. Системная работа по соответствующим направлениям успешно происходит благодаря многолетнему сотрудничеству КП «Киевский метрополитен» со специалистами и специалистами Всеукраинского общественного объединения Национальная ассамблея лиц с инвалидностью Украины (ВОО НАИУ).
И именно во время планирования и выполнения соответствующих работ по станции «Сырец» было задействовано потенциал многолетнего опыта ПОГ ВОО НАИУ «Ресурсный центр« Безбарьерная Украина »». Специалисты РЦБУ приняли участие в разработке и воплощении уже концептуальной системы тактильной напольной навигации, впервые было реализовано на станции метро «Святошин». Также был разработан и установлена система мнемосхем, о концепции которых мы писали ранее.
ЧТО НОВОГО И ИННОВАЦИОННОГО?
Для станции «Сырец» был разработан и установлен универсальной картой станции линии Киевского метрополитена, аналогов которой среди существующих на сегодня подобных решений соответствующего качества на Украине не существует. Соответствующая карта максимально обеспечивает основные принципы универсального дизайна. Почему? Картой могут свободно пользоваться обычные пассажиры. Карта выполнена в максимально возможном варианте увеличенного шрифта и в контрастном соотношении цветов и именно поэтому доступна и очень удобной для зрительного восприятия слабовидящих пользователей. Карта адаптирована под тактильное восприятие пользователя без остатка зрения и максимально понятной, удобной и доступной на ощупь благодаря дублированию в тактильном виде и шрифтом Брайля.
Для станции «Сырец» был разработан и установлен экспериментальные визуально-тактильные информаторы и указатели Впервые был разработан дизайн-макет, который, по мнению авторов, должно обеспечить максимально комфортное, быстрое и удобное получение информации для всех категорий пассажиров. Речь идет о указатели, выполненные увеличенным шрифтом в контрастном соотношении цветов и продублированы шрифтом Брайля. Соответствующие указатели доступны для визуального восприятия незрячих людей, имеющих несколько процентов остатка зрения, достаточно комфортные для слабовидящих пассажиров, позволяют очень быстро, не задерживая движение толпы пассажиров в часы пик, получить всю необходимую информацию другим категориям МГН, например, людям, которые не ориентируются на местности (станции). То есть соответствующие указатели способствуют повышению уровня безопасности пребывания на станции для всех пассажиров. До станции «Сырец» (на всех других станциях) на сегодняшний день существует огромная проблема, связанная именно с визуальной доступностью. Слабовидящие пассажиры и некоторые другие категории МГН ориентируются интуитивно. И когда начинают рассматривать имеющиеся на сегодня старые указатели и схемы, препятствуют движению других пассажиров.
